人民网首尔12月31日电（张悦、裴埈基、邹泺铱）首尔市总面积为605.25平方千米，面积虽小，但交通便利。特别是首尔的地铁，不仅在首尔市内运行，还延伸到许多周边城市，形成首都圈地铁网络，线路总数多达19条。其中，首尔市地铁共有9条路线，站点301个，地上站24个。首尔地铁贯通市内各商业区、居民区以及邻近卫星城市，给市民们的日常出行提供了便利，2012年日均客流量高达7，013，000名。

    首尔地铁始运于1974年，当时的基本费用仅为30元韩币。到1994年，平均1至2年涨价一次，涨价幅度较小。1995年至2007年，每1至3年涨价一次，每次涨价100元韩币。最后一次涨价为2012年2月，据上一次涨价的2007年相差5年。现首尔地铁的基本费用为1050元韩币（约合人民币6.06元）。韩国年人均收入为2万美金，首尔地区人均收入明显高于全国各地区指数。

    韩国地铁涨价以《都市铁道法》为法律依据。其中第15项第二条规定，运营都市铁道事业的相关人士需在市长或道知事（相当于中国的省长）所定的范围内规定或变更运费，并向市长或道知事提出申报。需经过确立涨价调整计划、通过公交车政策市民委员会审查、进行市议会意见听取、通过物价对策委员会审查、进行价格标准通报及运送机关申报等程序后才可正式进行涨价。

    首尔市民韩小姐接受本网记者采访时表示，地铁是自己最常用的交通工具，非常便利。乘坐地铁上班只需花费1050元韩币，十分低廉。