2014年全國春運在1月16日拉開帷幕。22日開始，廣州春運迎來客流高峰期。據廣州交通部門介紹，今年春運，由於學生流與探親、旅游客流高度重復，客流高峰來得早，春運初期旅客發送量較往年有較大幅度增長。預計，當天廣鐵集團發送旅客將達107萬人，連續三天平均發送旅客超過百萬人。

    上午9點30分，記者來到廣州火車站廣場。相比春運前幾天，火車站廣場的人流量明顯增加，大包小包的旅客早早來到廣場上排隊候車。在廣場上的24小時候車區裡，還沒到檢票時間的旅客翹首以盼，迫不及待准備進站上車。

在工作人員的指示下，即將進站的旅客在候車大棚前排起隊伍。經過這第一道檢票口，他們還要在候車大棚裡等待一兩個小時，才能通過第二道檢票口，進入火車站大樓。

    上午11點，從廣州火車站駛往襄陽東的L56次列車進站，等待多時的旅客走進站台，開始登車。在臥改坐的車廂裡，記者看到，買到上鋪和中鋪的旅客可以躺下休息，而下鋪已經變成了擠滿乘客的軟座。車廂裡，買到站票的旅客隻能蹲在過道和車廂門口稍事休息，雖然回家的路還有18個小時，但無論是大人還是小孩，臉上都洋溢著即將歸家的喜悅。

    據了解，今年春運“一票難求”的情況仍不容樂觀。在火車站的票務大廳裡，還有不少等待買票的乘客。來自湖南的董師傅告訴記者，他已經是第三次到火車站這裡來了。（林龍勇 鐘哲）