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记者带您穿行昆曼公路

2011年01月27日17:46    来源:人民网—人民电视     留言 0 条     手机看新闻

      人民网泰国1月27日电(记者 吴成良)

      昆曼公路全长1800多公路,从泰国曼谷出发,经老挝,直到中国云南昆明。目前,跨湄公河大桥正在建设之中,2012年底才能通车。因此,从清孔到会晒,要过湄公河,得坐渡船,一张船票30泰铢。就是这不算太宽的河面把昆曼公路硬生生地截断,成为制约公路通行能力的最后一个瓶颈。
      24日一早,从老挝边境城市会晒出发,记者继续穿行在昆曼公路老挝段,一路采风。昆曼公路老挝境内段,从泰老边境老挝一侧波桥省的会晒开始,经南塔,到达中老边境老挝一侧的磨丁,全长240多公里,大部分路段为双向两车道。整条公路沿山蜿蜒向前,弯度较大,很多路段最高时速限制在30或者40公里。
      驱车行驶在昆曼公路老挝段,最大的感觉是路上车流不多,这里完全没有堵车的概念,此前从有关材料上看到的昆曼公路使用率不高的说法得到了印证。上午4个多小时,记者在路上只遇到几十辆车。尽管目前车流仍然较少,但是,昆曼公路自2008年3月通车以来,老挝段给老挝人生活上带来的变化,已经清晰可见。现在很多老挝人在公路边开起了小卖部、摩托车修理店、饭馆等,农业已经不再是沿线村寨唯一的经济形态。还有更多原本居住在山区的老挝人开始向公路边搬迁。
      24日中午12时,记者来到靠近南塔省会城市琅南塔的楠伦桥,从这一桥到中老边境29号界碑路段,是由中国政府援助修建的,也是老挝境内昆曼公路路况最好的一段。
      下午四点,记者赶到这次行程的最后一站,老挝与中国的边境口岸磨丁。由于背靠中国的区位优势,车一到磨丁,记者明显感觉这里车辆多了起来,从云南开往老挝的国际大巴、小客车、大货车正在络绎不绝地从老挝磨丁国家一级海关进出。货场停满了大卡车。
      人民网记者吴成良  摄像报道

(责任编辑:李佳)
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