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80后交警自创“交通疏导法”

2011年09月21日14:29    来源:人民网—人民电视     手机看新闻

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本段视频节选自《《80后最帅交警孟昆玉“为亲人站岗 坚守平凡”》
点击查看该场访谈整期视频 文字实录

访谈嘉宾:
孟昆玉,男, 1981年10月28日出生,中共党员,2001年参加交通管理工作,中共党员,现为西城交通支队广安门大队和平门示范岗民警。
【文字实录】
[主持人]:说到交通这一块,可能老百姓最关注的就是平安出行了。我们也知道孟警官为了提高所在的和平门路口的通行能力,想了很多的办法,也有很多的招,我们知道这个路口现在通行量提高了15%。这个数字是很可观的。你的很多方法是被称作“孟昆玉疏导法”。能不能跟我们介绍一下这个在大队推广的疏导法是怎么来的?
[孟昆玉]:2001年我上班,车流量保有量可能才一百多万辆,一点都不堵,高峰期我们基本上疏导,半个小时左右就可以过去,但是今天机动车保有量已经快500万辆了,很堵,从2006年开始,就琢磨着怎么能够通过自己的疏导,或者区划路口能够让车走的更快一点,所以记录信号灯的时间,包括左转弯的,包括多向位的周长,还是通过控制信号灯放行。后来指挥的时候感觉我周边的空地,因为以前有一个岗台,现在没有了,这个中间的空地我也可以用来带车,所以从那开始,放直行的时候我多带左转,放左转的时候多带直行,有的时候本来是绿灯,我看快空了,没有车了,我就加紧放左转或者放直行。虽然有的时候司机说不敢走,说是绿灯,怎么红灯交警让我走呢,或者已经过停止线了。经过这么一段时间的劝导、指挥,经过过我路口的这些驾驶员都知道了,所以基本上也不用我怎么再指挥了,给他们一个手势或者一个眼神基本上都明白了。通过这么指挥,也让一条道变成两条道或者三条道这么走,加大我们的通行流量。所以自己统计了一下,每个周期大概不到两分钟,我自己就能多放行十多辆车,整个高峰期下来肯定多放很多车。现在的高峰时段比以前缩短了20多分钟。



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(责任编辑:王晓啸)

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