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购车受限促使租赁市场火热

2011年06月20日11:00    来源:人民网—人民电视     手机看新闻

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本段视频节选自《易到用车创始人周航谈汽车分享 绿色出行》
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关键词:汽车 租车
购车受限促使租赁市场火热
五年左右中国汽车保有量将达2亿
提高汽车使用效率缓解拥堵

【嘉宾简介】易到用车网 创始人兼ceo 周航

[主持人]:我特别想问您一个问题,我们也知道大城市、一线城市在限购、摇号等政策出台的出台,对租赁市场是否有影响?

[周航]:我认为是一把双刃剑,一方面有积极的影响,由于市民和消费者们在购车上有困难了,大家又有出行的需求,怎么办呢?大家自然而然想到租车。另外有一个限制,普通的老百姓、市民不能买车了,汽车租赁公司的买车要扩大规模的话也是受限制的,恰恰在这个阶段,中国的汽车租赁业本身非常的小,远远没有到一个已经成熟的规模这个状态,所以本身车也很少,怎么办呢?它也受很大限制。 

[主持人]:通过您的介绍,汽车租赁业的潜力还是非常大的。您怎么看待近一两年汽车租赁业井喷的现状呢?您认为是一个什么样的机制或者条件促进了井喷式的状态呢?

[周航]:有几个原因吧,一是差不多这几年中国的汽车业可以说首先进入了井喷期。我们这五年差不多卖了五千万部车吧,意味着什么呢?中国整个汽车的保有量才八千多万台,意味着多半是这四五年产生的。很多年轻人的购车时间也差不多在这五年之间买的,这意味着什么呢?大多数中国人的出行生活开始已经习惯于有车了,既然他习惯有车的生活,汽车文化生活的开始慢慢渗透到每一个人生活之中,他需要有车。这个时候你让他重回坐公交,很多人不愿意坐公交车。我们公交车越来越多,地铁线越来越多,为什么拥堵问题改善甚微呢?说明大多数人吸收习惯于有车这种方式。这样的话,如果他买车有困难,或者养车越来越贵,养不起来了,但有有车需求怎么办呢?必然要租车。 

[主持人]:这是一个必然的方式存在在里面是吗?

[周航]:基本上是这样。因为在中国很多发展道路上,自觉或不自觉的走到美国式的道路,美国式的道路,就自然走到这一条路。




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(责任编辑:黄景亮)

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