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青藏铁路给生态带来多大影响

2011年01月28日11:50    来源:人民网—人民电视     留言 0 条     手机看新闻

本段视频节选自《专家谈西部开发与生态保护》
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【嘉宾简介】奚志农 著名野生动物摄影师、野性中国负责人 

访谈文字实录:
  主持人:刚刚过去2010年是我们西部大开发第10个年头,在这个背景下西部经济水平逐步提高,建设投入越来越多,但是西部环境问题也日益严峻,发展与环保是矛盾的,西部地区环境和经济如何发展?接下来问一下奚志农老师,我们看到过奚志农拍过青藏铁路附近的野牦牛,刚刚成为青海省农牧民摄影协会的名誉主席是吗?

  奚志农:我也很高兴说出来我最新的头衔,我也很骄傲的来讲,我是农牧民摄影协会的名誉主席。

  主持人:您觉得与经济社会这三者共同发展是什么?

  奚志农:大方向的话,对于国家大的政策、大的建设,这些年开始有一些重视,但是我觉得恐怕还不够,特别公众参与方面,这方面吕植他们在西部有很好的经验,你提到农牧民,我是农牧民摄影协会的主席我得做更多工作,现在进入了数码时代,全民都是摄影师的时代,所以能通过这样的方式、影像记录的方式来关注你生活的地方的资源和环境以及文化,我想这是有成功的经验。吕老师这两年做的乡村之眼就是用影像记录他们的生活和环境,当大家认识了,一方面是本地人通过另外一个角度的记录,他们可能祖祖辈辈见怪不怪了,山就是这样水就是这样,这些年也变化了很多,如果有持续几年记录就会看到这个记录有多么惊人,像冰川退缩,影像是能说话的。在西部保护的上面的话,影像是应该更好、更多的来发挥作用的。

  主持人:所以你一直用镜头记录变化过程吗?

  奚志农:对。现在又多了一股农牧民的力量,我特别的兴奋和期待,这个消息还不到一个礼拜,我真的希望不是挂一个名誉,真正和我们的牧民会员一起做事情。

  主持人:肩负着重任啊。您也是拍过青藏铁路附近野牦牛藏羚羊,您觉得青藏铁路修建对这个带来什么影响呢?

  奚志农:科学家回答这个问题更恰当,作为一个记录者的话,我觉得通过我的镜头和眼睛能够回答一部分,因为毕竟在荒原上,那样的人工的障碍出现了,对于藏羚羊的迁徙其他的物种的生活肯定有影响,特别是藏羚羊,藏羚羊是举世关注的,藏羚羊产仔是依据固定路线在走,但是走着走着看不到前方的路了,多了很高的坎,这些年藏羚羊不得已适应我们人类制造的障碍,从几个大桥下面过,这也是出于没有办法的事情!这肯定是有影响的,但是这个影响的程度能到什么样子?我想因为没有一个长期的科学研究的监测数据,我想现在我们真的不清楚影响到什么样,但是影响是肯定的。也许我们可以换一个角度,一方面科学研究能跟上,另一方面,我们铁路已经有了,你不能把它拆了,前几年我提过一个奢望,能不能我们青藏铁路的服务里面能多这么一项,当列车穿过可可西里的时候,我们应该给火车司机培训,让他们知道藏羚羊和藏原羚的区别,在喇叭里告诉旅客,说旅客朋友们请注意,在我们列车的右前方将有一群藏羚羊,你们注意看,左前方出现了一群野牦牛,这样多棒啊,如果每趟列车有这样的广播提示的话,把这趟列车就变成了绿色的列车,因为这条铁路几乎是中国唯一可以看到大型野生动物的铁路,多一点这样的提示很简单,本来司机就要密切注意前方的动向,他只是多说两句话而已。

  主持人:播放一段录音也行。

  奚志农:不行,那是随机的,要看到才能说。

  吕植:长点知识认识动物。

  奚志农:动物只要就那几种,野牦牛、藏羚羊、藏原羚,如果运气好还有狼和狐狸。我就梦想这我们青藏铁路里面多一点指引。很多人很期待看,但是没有这样的指引,他看不到藏羚羊和藏原羚的区别。你看到野生动物在自由天地下是什么样子,这多棒啊,我的梦想梦了好几年了,不知道今天直播有没有点用。



(责任编辑:黄景亮)
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