人民網北京3月9日電 （記者王金雪 毛雷）今天下午，在十二屆全國人大四次會議的第二次全體會議之前，交通部長楊傳堂在人民大會堂“部長通道”回應了“是否收取擁堵費”的問題，他表示，交通擁堵是一個世界性的難題，要從中國國情出發，堵和疏要結合，找到和實際相符的辦法，使人民的心不要再堵。

    楊傳堂表示，交通擁堵的問題，是一個國際性、普遍性的問題，處理和解決這個問題，各個國家都有很多方法，也採取了很多措施。“作為我們來講，要從中國國情出發，綜合施策，堵和疏要結合。”他說。

    楊傳堂指出，主要採取以下措施來緩解交通擁堵的問題：

    第一，要優先發展公共交通。因為公共交通容量大，污染少，而且人民群眾用的比較多﹔

    第二，一定要用規劃來引領交通，在規劃過程中，讓它發揮更大的作用，使大家走得更順暢﹔

    第三，加強智慧交通的發展，從而減輕有關的負擔，提高運輸的效率、水平和質量﹔

    第四，要加強管理，一方面是需求側的管理，也就是說，公共運輸的協調，在空間、時間和各種運輸方式之間進行匹配，從而提高各個方面的分擔率，通過這些途徑，從而使城市的擁堵得到緩解。

    “交通擁堵是一個世界性的難題，也在破解當中。”楊傳堂說，“有些同志問，是不是要收擁堵費？這些措施在國際上有，有的省市也提出和倡導要做這項工作，有些人大代表和政協委員也提出了這方面的意見。”

    楊傳堂表示，“不管是哪個省、市做出了這項決策或者提出了這個提議，都是從當地情況出發，我們應該持積極的態度。但是公共交通的主體責任是城市，而不是部一級的，或者是國家的層面。具體採取什麼樣的措施，各地的情況不一樣，我想都能找到和我們的實際相符合的辦法，是大家在擁堵上少一點，使人民的心不要再堵。”