我國首架自主產權支線客機ARJ21在上海總裝下線

2007年12月21日19:18  來源:CCTV-新聞聯播

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我國首架自主知識產權支線客機下線﹝點擊進入圖文直播﹞

·2002年1月,ARJ21飛機項目啟動。
·2003年6月30日,ARJ21飛機完成預發展階段的總體方案設計。
·2006年4月,ARJ21飛機由詳細設計階段轉入全面試制階段。
·2006年6月,一航沈飛ARJ21飛機數控零件開工生產。
·2006年8月12日,中國一航新支線飛機項目指揮部在北京成立。
·2006年9月9日,一航西飛在西安順利交付首架ARJ21飛機的第一個大部件——前機身段。這是新支線項目研制轉入全面試制階段后實現的第一個標志性節點目標。
·2006年11月4日,ARJ21飛機航電系統綜合試驗啟動成功。
·2006年11月16日,一航西飛提前3周交付首架ARJ21飛機的中后機身上部組件。
·2006年11月23日,首架ARJ21飛機發動機吊挂在一航沈飛提前交付,打破了飛機吊挂隻能從國外購買的歷史。
·2006年12月20日,首架ARJ21飛機機頭在一航成飛順利交付。
·2006年12月27日,首架ARJ21中后機身下部在一航西飛提前交付。
·2007年3月7日,一航西飛順利交付首架ARJ21機翼和中機身部件,它是新支線飛機制造最為復雜的大部件,標志整個ARJ21飛機研制取得重大突破性進展,為整機總裝的全面展開提供了有力的保障。
·2007年3月13日,一航沈飛順利交付首架 ARJ21的最后一個大部件——飛機尾段。至此,ARJ21飛機機頭部件、前機身段、機翼、中機身、中后機身,尾段等大部件均已到位,ARJ21新支線飛機全面總裝蓄勢待發。
·2007年3月30日,首架ARJ21飛機總裝在上海開始總裝,同時全面啟動系統綜合試驗。項目進入全面總裝、試驗、試飛、取証階段。
·2007年9月28日,首架ARJ21靜力試驗機完成總裝。
·2007年12月21日,首架ARJ21飛機總裝下線。
·2008年3月,首架ARJ21飛機將進行首飛。
·2009年第三季度,ARJ21飛機適航取証並交付用戶。

(責編:王甲)
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