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嫦娥二號成功繞飛拉格朗日L2點

2011年08月31日08:46    來源:央視網     手機看新聞

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    人民網北京8月30日電(記者 劉然 通訊員 蔡金曼) 記者從國家國防科技工業局得到消息,截至8月30日,我國第二顆月球探測衛星嫦娥二號已環繞拉格朗日L2點穩定運行近5天時間,預計9月1日與太陽、地球、L2點處在同一平面內。這標志著嫦娥二號成功完成了各項拓展試驗,我國在航天領域取得又一重要跨越,為我國探月工程后續任務及深空探測的開展奠定了堅實的基礎。

  8月25日23時27分,經過77天的飛行,嫦娥二號在世界上首次實現從月球軌道出發,受控准確進入距離地球約150萬公裡遠的、太陽與地球引力平衡點——拉格朗日L2點的環繞軌道。

  嫦娥二號拓展試驗的成功實施,實現了我國航天飛行從40萬公裡到150萬公裡的跨越,以較少的代價、創新的方式,實現了曾經論証過的“夸父”計劃(在日地之間的L1點上觀測空間環境及其對地球的影響)的主要工程技術和部分科學目標,對於研究空間天氣應用和空間環境預警都具有開創性意義。

  嫦娥二號拓展試驗的成功實施,創造了我國航天乃至國際航天的多個“第一”:是國際上第一次從月球軌道出發探測拉格朗日點的航天活動﹔第一次實現我國對月球以遠的太空進行探測﹔我國第一次開展拉格朗日點轉移軌道和使命軌道的設計和控制,並實現150萬公裡遠距離測控通信。嫦娥二號成功環繞L2點飛行,標志著我國月球及深空探測領域的創新能力取得新突破,我國成為世界上繼歐空局和美國之后第三個造訪L2點的國家和組織。

  嫦娥二號衛星自2010年10月1日成功發射,至2011年4月1日半年設計壽命期滿,全面實現了既定的各項工程目標和科學探測任務。截至壽命期滿,衛星運行狀態良好,剩余燃料較充足,全系統狀態正常穩定。

  為最大限度發揮衛星的作用,深化和拓展月球及深空探測成果,國防科工局組織帶領工程各有關方面,系統研究、科學策劃,探月工程重大專項領導小組第八次會議綜合權衡衛星狀態、燃料剩余、測控通信能力、技術試驗與科學探測價值等,決定嫦娥二號設計壽命期滿后開展三項拓展試驗:一是在已獲取99.9%月球圖像的基礎上,補全月球南北兩極漏拍點,以期獲得世界最全的高分辨率月球圖﹔二是用主發動機降軌至15公裡,再次對嫦娥三號預選著陸區虹灣地區進行高清晰成像,以驗証在月球背面衛星不可監測的條件下,導航控制與推進系統協同能力﹔三是擇機離開月球,飛往L2點長期駐留,進行科學探測。

  為確保完成三項拓展試驗,國防科工局牽頭,組織衛星、測控和地面應用三大系統,細致研究燃料利用、試驗時機、月食應對等因素,統籌兼顧三項試驗任務,明確提出了“衛星安全優先、盡量延長壽命、合理安排試驗、務求最大效益”的試驗原則,重點對飛往L2點探測,進行了4個多月的專題論証,形成了完整的頂層設計和實施方案,經專家評審和總指揮批准后,於4月下旬開始實施。

  4月24日至5月20日,成功控制衛星完成對月球兩極拍圖,實現了高分辨率月圖的完整覆蓋﹔5月21日至23日,成功控制衛星的主發動機實施降軌,對虹灣區域進行高清晰成像,又獲得了幅寬6公裡左右的16軌圖像,有利於進一步了解虹灣區域的地形地貌,為嫦娥三號著陸區域的選擇提供更多信息。同時,驗証了在月球背面不可視情況下的大推力自主軌道機動技術,為嫦娥三號月面軟著陸進行技術驗証。這兩項試驗的成功實施,為衛星飛往L2點探測創造了有利條件。

  飛往L2點的拓展性試驗,具有軌道新、距離遠、飛行時間長、准備時間短等特點,試驗成果將進一步驗証我國深空探測關鍵技術,深化科學探測,獲取更多創新成果,並為探月工程后續任務乃至深空探測的開展儲備技術,積累寶貴的經驗。

  嫦娥二號衛星預計環繞L2點飛行至明年年底,進一步驗証我國150萬公裡遠距離測控能力。同時,嫦娥二號衛星上搭載的太陽風離子探測器、太陽高能粒子探測器、X射線譜儀及γ射線譜儀等有效載荷,將探測地球遠磁尾的帶電粒子,並對可能的太陽X射線爆發和宇宙γ爆等進行觀測,獲取科學數據,提高對日地空間環境的認識。


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(責任編輯:李智勇)

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