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視頻:動車追尾事故通信設備設計單位致歉

2011年07月28日13:45  來源:央視網

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 動車追尾 
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視頻介紹進入《動車D301與D3115次列車追尾事故持續報道》專題


    “7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故通信信號設計單位——北京全路通信信號研究設計院有限公司發布道歉信,對死難者表示最深切的哀悼,並對傷者及死難者家屬表示最真誠的歉意。並表示會根據國務院事故調查組和鐵道部的統一安排和部署,積極配合國家有關部門和鐵道部的事故調查工作,敢於承擔責任,接受應得的處罰,對有關責任人進行嚴肅的責任追究處理。

    28日,上海鐵路局局長安路生說,根據初步掌握的情況分析,“7·23”動車事故是由於溫州南站信號設備在設計上存在嚴重缺陷,遭雷擊發生故障后,導致本應顯示為紅燈的區間信號機錯誤顯示為綠燈。 

    致“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故死傷者及家屬的道歉信

    我們對“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故給國家和人民生命財產造成的損失深感悲痛,對死難者表示最深切的哀悼,並對傷者及死難者家屬表示最真誠的歉意。

    面對慘痛的事故結果,我們一定會根據國務院事故調查組和鐵道部的統一安排和部署,積極配合國家有關部門和鐵道部的事故調查工作,敢於承擔責任,接受應得的處罰,對有關責任人進行嚴肅的責任追究處理。

    人民生命財產高於一切,質量就是生命。安全責任大如天,安全工作壓倒一切,高鐵安全更是重中之重。我們將化悲痛為力量,充分汲取教訓,動員一切力量迅速做好整改工作,確保產品的安全可靠,為中國鐵路建設事業繼續做出貢獻,用切實的行動告慰事故死難者在天之靈。

                               北京全路通信信號研究設計院有限公司

                                     二?一一年七月二十七日


(責任編輯:樊英武)

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