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長征二號F是怎樣組裝的

2011年11月01日15:35    來源:人民網—人民電視     手機看新聞

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本段視頻節選自《“神舟八號”解讀》
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關鍵字:神八 載人飛船 天宮一號

訪談嘉賓:朱樅鵬 中國空間技術研究院、載人航天的某型號的設計師

          陳閩慷  長征三號甲火箭總體主任設計師

【文字實錄】

[主持人]:長征二號F承載了從神一到神七的發射,全部都是長征二號F火箭,能不能回顧一下它的發射情況?

[陳閩慷]:神舟一號當時是長征二號F遙一,99年的11月份遙一發射升空,到2008年完成了七艘神舟飛船的發射任務,都是用的長征二號F火箭,可以說它是我們載人航天工程的功勛火箭了。

[主持人]:這個功勛火箭一直以來表現怎麼樣呢?

[陳閩慷]:現在成功率百分之百了,大家都可以看得到。

[主持人]:從裝備、測試,再到最后的發射,整個的過程是怎樣的,平時我們是怎樣走這個過程的?

[陳閩慷]:整個火箭是一個非常復雜的大的系統,雖然說是整個載人航天工程的子系統,但是它本身也是五臟俱全的,它的整個生產和研制過程也是從原材料、元器件,再到零件、組件,最后到系統,再到整件,一點一點研制完成。整個過程現在看來,一般是1.5年到2年的時間來完成整個火箭的總裝和測試。這些工作最后一個比較關鍵的點是在北京,要完成全件的總裝和測試。

[主持人]:在北京就組裝起來?它那麼大,運送不就增加了難度嗎?

[陳閩慷]:在北京完成的總裝是指一個一個的助推器,還有火箭的一子級、二子級。這裡面要裝一些儀器設備、電纜、導管。總裝完成之后還要在北京完成運往發射前的測試工作,很多關鍵點都是靠測試來驗証的。在完成測試之后,整個火箭分級,跟主持人剛才說的一樣,助推劑、一級、二級整流罩分別裝運火車,通過火車運到發射場。到了發射場以后我們通過三垂方式的測試。

(責任編輯:魏天達)

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