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五年左右中國汽車保有量將達2億

2011年06月20日10:00    來源:人民網—人民電視     手機看新聞

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本段視頻節選自《易到用車創始人周航談汽車分享 綠色出行》
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關鍵詞:汽車 租車
購車受限促使租賃市場火熱
五年左右中國汽車保有量將達2億
提高汽車使用效率緩解擁堵

【嘉賓簡介】 易到用車網 創始人兼CEO 周航

[主持人]:我在網上看到很多貼子,他們說現在租車非常的方便。比如說我要坐飛機去某個城市,原先到那個城市不是很了解這個城市的話,可能要去打的或者有人去接,但是打得和讓人接就存在等車這樣麻煩的現狀在裡面,現在一說一租車,車就停到機場這塊兒了,我一下飛機就可以自己開車去想去的地方,非常方便。我特別想問一下,現在租車的模式和傳統的租車模式的區別或者差異在哪? 

[周航]:先跟大家介紹一下全球的發展,以美國為代表的汽車租賃業本來已經非常成熟了,特別是在二戰后60年其實已經變成非常成熟的行業,發展規模也很大,美國有500萬台車用於汽車租賃,一年整個市場合計有2千多億人民幣,可以說是一個非常大的行業。本來是波瀾不驚的行業,結果在這幾年隨著互聯網,特別是移動互聯網一些新技術的滲透,以硅谷為代表的互聯網精神的新科技人士們開始去改造這個行業。所以用了移動互聯網很多技術催生了汽車共享這樣一個新的理念。在這個新的理念下,以美國為代表,包括歐洲,產生了很多新的服務模式,特點非常多,而且也非常的有意思。特別是年輕人選擇放棄了傳統的租車而選擇新的汽車共享的方式。我曾經有幾個朋友在美國告訴我,他們確實因為這些方式把自己的車賣掉了,而原來這種汽車租賃主要是解決什麼呢?解決了人們在異地用車的問題,在本地開自己的車,因為他有一個習慣,要開車生活,美國的公交也特別不發達,所以他到了異地自然需要租車。美國有它的特點,美國有大量的土地,美國的土地非常的便宜,可以在美國機場看到稍微離開兩三公裡,就可以看到比候機還大的停車場的面積,各個大的租賃公司都在那裡有機場店,機場店也成為他們的樞紐店,這是過去傳統的美式租車,現在已經不同了。現在的租車已經轉移到了什麼呢?他們不再以機場為核心了,而是轉移到社區去,這是一個本質上的改變,它的服務領域和服務對象都已經發生了改變性的改變。 

[主持人]:折算下來,我也查了一些數據,在美國金融街的停車費大概是50美元/小時,在他們那裡說一小時的停車費也可以租一天的車了。所以他們有這種現狀的情況下也促使了這方面的發展。北京等一些城市的停車費也是非常貴的,基於這方面的原因,大家的觀念會逐漸的改變。我想問一下中國的汽車租賃業和美國的租賃業差距有多大?

[周航]:30年以上吧。

[主持人]:我們最迫切的要改變這樣的或者發展的是哪一方面資源呢? 

[周航]:我覺得中國和美國有很大的不同,包括剛才你分析的機場,到底是不是中國未來汽車租賃業最主要的需求呢?我認為可能還不是。比如中國自己的地理位置、信息不標准,比如你多了異地城市,就算給你一個GPS,在很多時候人們也不太敢開。這就有很大限制。而我們到美國,一個外國人都可以,為什麼呢?因為地理位置信息都是標准的,隻要照著GPS走肯定能到,而我們中國很顯然做不到,這就限制了一些需求。

[周航]:中國一些大城市土地資源是非常短缺的,如果你要貼近消費者,就要離工作區、生活區近,以至於對應的就是提供便利性越高,成本就越高。比如到CBD,到國貿開一個店,顯而易見成本是非常高的。而美國不是,美國整個土地資源可以說是非常的便宜。怎樣解決需要大量的停車位這種事情呢?我覺得這是一個很大的挑戰。再加上像去年以北京為代表,北京、上海限購,雖然限購的方式不一樣,但都在限購。限行是每周一次也好,還是遇到重大活動單雙日也好,或者直接隻發通行証也好,這些做法也越來越多在各個大城市流行起來了。用了這些方式以后,車的使用效率也會降低了。即使租賃汽車公司的車,同樣也會受到限號等各方面的限制,變相也帶來了成本的提高。

[周航]:我覺得中國最好不要去走傳統的美式的租車的模式,開大量的門店,買大量的車,以提供人們的異地出行、異地駕車為主要的服務對象,我想這可能不是中國應該走的路。相反,中國應該走更集約化的道路。我們限購也理解,不管是行政手段還是市場手段,你不限不行了,不限就要出大亂子了,怎樣在現有的資源條件下,盡可能的去提高效率。什麼叫提高效率呢?你要讓這些車盡可能的多裝人,我每天在路上如果看到車是單人駕駛,我還是挺著急的,因為他自己浪費了油,而對社會來說是浪費了路面資源。我們怎樣能夠讓大家共用車,而且也不要空跑。比如讓我們的同事或者家人去機場接我們,其實是非常浪費的,因為接你這一程是空駛的,而且是沒有必要的,實際上是兩程完成了一個目的,辦成了一件事情,非常的浪費。我預測了一下,如果按照這兩年汽車銷售的數據,五年左右,中國汽車保有量就會擴展到2億台。2億台意味著我們會成為全世界繼美國之后破2億台的國家,從長期來說也是唯二的兩個國家。你想想現在才多少台,就已經擁堵不堪了,2億台,你再想想吧。
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(責任編輯:黃景亮)

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