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購車受限促使租賃市場火熱

2011年06月20日11:00    來源:人民網—人民電視     手機看新聞

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本段視頻節選自《易到用車創始人周航談汽車分享 綠色出行》
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關鍵詞:汽車 租車
購車受限促使租賃市場火熱
五年左右中國汽車保有量將達2億
提高汽車使用效率緩解擁堵

【嘉賓簡介】易到用車網 創始人兼ceo 周航

[主持人]:我特別想問您一個問題,我們也知道大城市、一線城市在限購、搖號等政策出台的出台,對租賃市場是否有影響?

[周航]:我認為是一把雙刃劍,一方面有積極的影響,由於市民和消費者們在購車上有困難了,大家又有出行的需求,怎麼辦呢?大家自然而然想到租車。另外有一個限制,普通的老百姓、市民不能買車了,汽車租賃公司的買車要擴大規模的話也是受限制的,恰恰在這個階段,中國的汽車租賃業本身非常的小,遠遠沒有到一個已經成熟的規模這個狀態,所以本身車也很少,怎麼辦呢?它也受很大限制。 

[主持人]:通過您的介紹,汽車租賃業的潛力還是非常大的。您怎麼看待近一兩年汽車租賃業井噴的現狀呢?您認為是一個什麼樣的機制或者條件促進了井噴式的狀態呢?

[周航]:有幾個原因吧,一是差不多這幾年中國的汽車業可以說首先進入了井噴期。我們這五年差不多賣了五千萬部車吧,意味著什麼呢?中國整個汽車的保有量才八千多萬台,意味著多半是這四五年產生的。很多年輕人的購車時間也差不多在這五年之間買的,這意味著什麼呢?大多數中國人的出行生活開始已經習慣於有車了,既然他習慣有車的生活,汽車文化生活的開始慢慢滲透到每一個人生活之中,他需要有車。這個時候你讓他重回坐公交,很多人不願意坐公交車。我們公交車越來越多,地鐵線越來越多,為什麼擁堵問題改善甚微呢?說明大多數人吸收習慣於有車這種方式。這樣的話,如果他買車有困難,或者養車越來越貴,養不起來了,但有有車需求怎麼辦呢?必然要租車。 

[主持人]:這是一個必然的方式存在在裡面是嗎?

[周航]:基本上是這樣。因為在中國很多發展道路上,自覺或不自覺的走到美國式的道路,美國式的道路,就自然走到這一條路。




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(責任編輯:黃景亮)

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